Documentos que debe llevar un camión de transporte de mercancías
En un control en carretera se revisan tres grupos de documentos: los del vehículo, los del conductor y los del envío. Según el art. 33 de la LOTT, en la inspección el conductor actúa como representante de la empresa en todo lo que hay que llevar a bordo, así que conviene que lo tenga todo a mano.
Documentos del vehículo
- Permiso de circulación del camión y, en su caso, del remolque o semirremolque.
- Tarjeta de inspección técnica (ITV) con la inspección en vigor.
- Seguro obligatorio. No es obligatorio llevar el justificante, porque los agentes lo comprueban en el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados, pero es recomendable llevar el recibo en vigor.
- Autorización de transporte. Hacer un transporte sin llevar a bordo la documentación que acredite que puedes prestarlo es una infracción leve (art. 142.8 de la LOTT). Las autorizaciones constan en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte. Confirma con tu asociación o con la administración que te la otorgó qué documento te pueden pedir.
- Autorización especial de circulación, si el vehículo la necesita por masas o dimensiones.
Documentos del conductor
- Permiso de conducir de la clase correspondiente (C o C+E en vehículos pesados).
- Certificado de aptitud profesional (CAP): la tarjeta de cualificación del conductor o el código 95 anotado en el permiso.
- Tarjeta de conductor del tacógrafo digital, también cuando se conduce un vehículo con tacógrafo analógico si hace falta para comprobar el periodo anterior.
- Registros de conducción y descanso del día en curso y de los 56 días anteriores (discos, impresiones o los datos de la tarjeta), según el art. 36 del Reglamento (UE) 165/2014.
- DNI o documento de identidad.
Documentos del envío
- Documento de control (DeCA) en el transporte público de mercancías interior. Desde el 5 de octubre de 2026 tiene que existir en formato electrónico. No llevarlo es una infracción grave sancionada con 401 a 600 euros (ver sanciones). Todo sobre él en la guía del DeCA.
- Carta de porte CMR en el transporte internacional, que usa los documentos de control de los convenios internacionales en lugar del DeCA.
- Licencia comunitaria o una copia auténtica de ella en el transporte internacional y en el cabotaje.
- Mercancías peligrosas (ADR): la carta de porte que cubra todas las mercancías, las instrucciones escritas y, cuando se exija, el certificado de aprobación del vehículo y el certificado de formación del conductor.
- Residuos: el documento de identificación del traslado, que puede servir también como DeCA si incluye todos sus datos.
- Albarán de entrega del cliente: no lo exige la normativa de transporte, pero es la prueba de la entrega y la base de la factura.
Lista rápida para el conductor
| Documento | Cuándo |
|---|---|
| Permiso de circulación y tarjeta ITV | Siempre |
| Permiso de conducir y CAP | Siempre |
| Tarjeta de conductor y registros de 56 días | Siempre que el vehículo lleve tacógrafo |
| DeCA electrónico | Transporte público interior, salvo exenciones |
| CMR y licencia comunitaria | Transporte internacional y cabotaje |
| Documentación ADR | Mercancías peligrosas |
| Documento de identificación del traslado | Residuos |
Que no caduque nada
La mitad de las sanciones por documentación no vienen de no tener el documento, sino de tenerlo caducado: una ITV vencida, un CAP sin renovar o un permiso a punto de expirar. partesAPP avisa a la oficina antes de que caduquen la ITV y el mantenimiento de cada camión y la documentación de cada conductor, y genera el DeCA de cada viaje en su móvil.
Fuentes: Ley 16/1987 (LOTT), arts. 33, 141.17 y 142.8 · Real Decreto 1211/1990 (ROTT) · Orden FOM/2861/2012 · Reglamento (UE) 165/2014. Esta guía es informativa y no sustituye al asesoramiento jurídico ni a la consulta con la administración competente.